自上料水泥搅拌车在工程机械中的应用是十分广泛的，一般情况下，在驾驶自上料水泥搅拌车的过程中是很少出现异常响声的，一旦出现异响那么有可能是您的自上料水泥搅拌车出现了故障问题，一些有经验的驾驶员从声音的状况便可以判断出自上料水泥搅拌车的故障问题来源。

       当柴油机忽然改动负荷时，在曲轴箱左近可明显地听到急促的“空、空、空”钝哑的敲击声，并随着自上料水泥搅拌车负荷或转速的增加而急剧变化，响声增大，翻开加油机盖可听得更分明，无负荷时则不明显。这是由于连杆瓦过度磨损而形成连杆瓦与曲轴连杆轴颈配合间隙过大所致，若使柴油机某缸断油，异响立刻消失，则证明是该缸的连杆瓦响。

       如果在自上料水泥搅拌车发动机高速运转时，发出“咯噔、咯噔”的闷击声，忽然减小油门尤为严重，这是因主轴瓦轴向间隙过大所致。

       当自上料水泥搅拌车的柴油机在其曲轴箱下部有繁重而连续的敲击声，低速时声音清晰可辨，重负荷时更加明显，同时油压随着降低，这是曲轴主轴瓦间隙过大造成的，当发动机低速忽然改动转速时，在气缸上部发出“铛、铛”的响声，这一般是活塞销与连杆衬套、或与活塞销座的配合间隙过大所致。

       如果在自上料水泥搅拌车发动机高速运转时，发出“咯噔、咯噔”的闷击声，忽然减小油门尤为严重，这是因主轴瓦轴向间隙过大所致，在气缸全长部位听到轰鸣、沉闷的“空咚、空咚”的敲击声，且翻开加油机口盖时发现有气泡，这是活塞与缸套配合间隙过大所致。

       如果在自上料水泥搅拌车同一部位略靠曲轴方向听到“嘎、嘎、嘎”的撞击声，则是连杆扭曲致使其在工作中摇晃的敲击声，后两种声响在改动转速时更能明显听到，且较易于区别，沿气缸上下各处均有相似小铁锤轻击铁块的声音，柴油机排气管冒蓝烟（伴有烧机油现象），用长柄螺丝刀抵在缸体处更易于听出，这种情况就是活塞环侧隙过大或环折断所致。